Siduripedaali vabastamisel ja koormuse muutmisel gaasipedaali vajutades, kantakse läbi siduri mootorile pöördemoment. See pöördemoment tuleb kanda kere varrastele läbi erinevate meetmete. Siin on oluline osa mootori laagril. See mitte ainult ei kanna mootori kaalu paigal seistes, vaid ka siis, kui mootor on koormuse ja surve all. Lisaks mootori kaalu salvestamisele pehmendab see ülekande vibratsiooni mootori ja kere vahel. Tavaliselt kasutatakse raamis kummi ja metalli ühendeid (nn. Silentblocs) ja hüdraulilisi raame (hydramount).

Hüdrauliline raam summutab mootori vibratsiooni deformeerudes. Õhk pääseb hüdraulilisest mootori raamist välja läbi solenoidklapi, kui auto seisab. Kui auto liigub, solenoidklapp sulgub. Hüdraulilises vedelikus tekkinud rõhk liigub läbi kummilõõtsa alumise kambri välja. Rõhu tõttu see deformeerub ja pehmendab mootori vibratsiooni.

Auto eluea jooksul võib mootori laager teatud juhtudel defektseks muutuda. See võib ilmneda auto käivitamisel või koormuse muutumisel. Kui mootori laagrid on defektsed, pole sujuv sõit enam võimalik, ja need on vaja välja vahetada. Tihti selgub see alles tehnilise ülevaatuse käigus.

Meie tootekataloogist leiate vajalikud osad oma auto mootori jaoks. Pakume oma internetipoes soodsa hinnaga laagreid, kolbe ja hammasrattaid.