Sidurivoolik on oluline osa käsijuhtimisega sidurist, mida kasutatakse sõidukite käigukastides. Autodes ja mootorratastes kasutatakse sidurivoolikut lülitushooba liigutamiseks, mis juhib sidurit. Sidur puutub kokku tugevate jõududega ja kulub palju. Kui ühekettaline kuiv sidur ära kulub, siis siduri vabakäik järk-järgult väheneb, mis tähendab, et sidurivoolikut on vaja reguleerida. See pole vajalik, kui automaatselt reguleeritav sidurivoolik on sidurisse sisse ehitatud või kui sidur on hüdrauliline.

Sidurivoolik on tavapärane kõritross, mis ühendab siduripedaali siduriga. Seda kasutatakse igal kiirendamisel ja käiguvahetusel, kohe kui vajutatakse siduripedaali. See loob märkimisväärse konstantse mehaanilise pinge, mistõttu on oluline, et sidurivoolik oleks väga tugev ja vastupidav. Seepärast koosneb see erinevatest metallisulamitest ja selle eluiga peaks olema sama pikk nagu autol. Kuid enneaegse kulumise või mehaaniliste probleemide tõttu on see vaja välja vahetada.

Kui sidur on vigastatud, vahetatakse üldjuhul välja ka sidurikaabel. Kui ainult voolik on vigane, siis vahetatakse välja kogu see osa. See kaasab endas sobivaid paigaldusmaterjale, mis ühendavad siduripedaali ja siduri. Sidurivoolikut valides on oluline järgida tootja spetsifikatsiooni. Kui tootja lubab mitmeid erinevaid alternatiive, siis tuleks valida versioon automaatse reguleerimisega. Niimoodi väldite tülikat käsitsi reguleerimist. Sidurivooliku saab välja vahetada vaid mõne käeliigutusega, kui vajalikud kinnitusvahendid on olemas.