Diferentsiaal tagab neljarattalise sõiduki rataste kiiruse kompensatsiooni kurvides, konarlikel teedel ja seda erineva haardega. Esisillaveoga autode puhul on see ehitatud käigukasti, tagasillaveoga autode puhul tagasilda ning mõlemasse silda neljaveolistel. See toimib ka rehvide säästjana.

Diferentsiaali libisemist arvestades on brändid nagu BMW, PORSCHE, FERRARI, OPEL või ALFA ROMEO tuntud kui uudsete lahenduste pioneerid. Tihendite osas on kõige usaldusväärsem kaubamärk ELRING.

Diferentsiaali eluiga peaks olema sama pikk nagu sõidukil. Tootjad ei märgi enam õlivahetuse intervalle. Aga madala hinna ja vähese vaeva tõttu, tuleks õli vahetada iga 45,000 või 60,000 km tagant. Kui diferentsiaal on kahjustatud, siis kuuleb kõva undamist ja müra, olemata auto kiirusest. See on eriti tugev, kui kiirendad või pidurdad.

Eriti õrnad on enne 1996. a ehitatud Mercedes-Benz E-klass (W124 seeria) diferentsiaali hammasrattad. Lekete tekkimine on alati problemaatiline. Kui õli lekib, tuleb diferentsiaal lahti võtta ja välja vahetada tihendid/simmerlingid. Esimene abinõu on õli tilkumise peatamine. Kui see ei aita, näiteks Mercedes Benzi puhul, siis tuleb diferentsiaali küljest lahti võtta kardaanrist ja veovõlli ots ning simmerlingid tuleb vahetada uute vastu.

Enne remontimist tuleks kontrollida kardaani kesklaagrit ja kardaanileevendit. Kui käigud ära kuluvad, ei saa parandustöid sõltumatult teostada.

Tulenevalt meie suurest varuosade valikust, garanteerime hea kättesaadavuse ja kiire tarne ELRINGi tihenditele ja paljudele teistele erinevate markide ja mudelite varuosadele. Võtke ühendust meie kompetentse personaliga ja me soovitame erinevaid varuosasid mootorile, vedrustusele või filtritele.