See oli kuni umbes 2 aastat tagasi kui kasutati päikese ja liugkatuseid, et suvel oleks mugav ja talutav autosse jääda. Tänapäeval on kliimaseade on muutunud sõiduauto standardvarustusse. Selles süsteemis on gaasi kokku suletud ringluses kokku surutud ja hiljem vabastatud. Pärast vabastamist tekib Joule-Thomsoni efekt ja temperatuur langeb kuni -7 kraadi Celsiuse järgi. Seda kasutatakse salongiõhu jahutamiseks.

Kasutatavad gaasid, mida nimetatakse külmaaineteks R123yf ja R134a on kliimaseadmete hügroskoopsed gaasid. Hügroskoopsed tähendab, et nad meelitavad vett; töötamise ajal võib jahutusaine saada väikeste lekete tõttu "niiskeks". Kui isegi väike kogus välist vee siseneb jahutusainesse, selle aurumise ja kondenseerumise temperatuurid kliimaseadmes muutuvad. Tulemuseks on see, et lühikese aja jooksul seade ei toimi nendel tingimustel rahuldavalt. Selleks, et eemaldada see sisenenud või meelitatud vee jahutusainest on ringlusesse ehitatud kuivati. Üldiselt on kuivati mõeldud koos jahutusaine reservuaariga. Olenevalt kliimaseadmest tuleb kuivatit vajadusel tühjendada ja vahetada, sest selle maht on ainult 6g ja 12g vee vahemikus. Täpsema informatsiooni leiate oma auto manuaalist. Meie e-pood pakub soodsa hinnaga kuivateid, kuivati elemente, aurustajaid, kondensaatoreid ja kompressoreid. Leiate palju erinevate tootjate varuosi enamikule auto markidele ja mudelitele meie poest. Palun veenduge meie kvaliteetsetes ja odavates pakkumistes.