Hüdrauliliste süsteemide põhitõed

Tehnoloogias nimetatakse igat süsteemi, mida juhitakse vedelikuga hüdrauliliseks süsteemiks. Kaasaegsed sõiduautod on varustatud mõnede nende vedelik jõul töötavate süsteemidega nagu näiteks mootori määrimine, roolivõimendi, hüdrauliline sidur, pidurisüsteem ja paljud muud.

Hüdraulilise filtri roll

Selleks, et tagada süsteemi korralik funktsioneerimine on vaja töötavaid vedelikke hüdrofiltriga pidevalt puhastada, sest juba uued sõidukid koguvad tootmisprotsesside jääke. Muuhulgas tekivad lisandid tihenduspindade hõõrdumisest käimasolevas operatsioonis. Mustus ja muud võõrkehad on juba sattunud vastavasse ringlusesse juba selle täitmise ajal, sest täielikku puhtust ei saa kunagi tehniliselt tagada.

Lisaks võivad keskkonnas levivad osakesed tungida vastavasse hüdrosüsteemi kompensatsiooni paagi kaudu. Need võivad samuti moodustuda vanadest jääkidest ka ajaga. Näiteks, kui sobimatu või vana õli puutub kokku tsingitud komponentidega, moodustuvad tsink seebid, mille hüdrauliline filter peab välja filtreerima.

Hüdrofiltrit saab integreerida kas surve ringlusesse või tagasivoolu. Hüdrauliliste süsteemide pumbad ja hüdrauliline filter asub imemispiirkonnas.

Kulumine ja vahetamine

Oma auto kasutusjuhendist leiate info, milline hüdrosüsteem autos on varustatud hüdraulilise filtriga. Üldiselt on vastava filtri vahetamine suhteliselt lihtne ja seda saab teha ise.

Hüdraulikafiltrid on kuluosad ja neid tuleb uuendada regulaarselt. Raha säästmine sellelt varuosalt toob hiljem kaasa liigsed kulutused ja tõsised tagajärjed.

Meie e-poest leiate sobiva filter, filtri elemendid ja paljud teised teie auto mudelile sobivad varuosad.