Kui aine muudab oma oleku vedelikust gaasiliseks, nimetatakse seda füüsikas aurustumise protsessiks. Kui õhupallid on heeliumiga täidetud gaasiballooni abil salvestab silinder heelium gaasi suure rõhu all vedelas olekus. Enne ballooni ventiili avanemist rõhk muutub ja vedelgaasi muutub gaasiliseks ja suubub õhupalli. Sõiduauto kliimaseadmesüsteemis toimub analoogne protsess. Kokkusurutud jahutusaine vabaneb paisumisventiiliga (sarnaselt gaasiballooni ventiiliga). Jahutusaine muudab oma oleku vedelast gaasiliseks ja selle temperatuur langeb! Sõidukis ei voola see balloonist, vaid aurusti abil, mis kasutab laienemisest tulenevat jahutusefekti.

Aurusti koosneb torudest, mis on paigutatud serpentiini. Energiaga, mis on vajalik gaasi aurustamiseks võtab see lisa soojusenergiat ümbritsevast nii, et aurusti torud jahtuvad märgatavalt. Tänu sellele mõjule ja laienemise toimele (Joule'i-Thomsoni efekt) jahutusvedelik jahutatakse aurustajas ja temperatuur langeb -7 kraadi Celsiuse järgi. Selle rõhk on 1,2 baari asemel 16 baari.

Aurusti on paigaldatud armatuurlauale, ventilaatori taha, mis imeb välise- või ümbritseva õhu läbi külmade torude aurustisse (-7 ° C) ja edastab selle sõitjateruumi. Aurusti on paigaldatud madala rõhuga alale ja jahutussüsteemi jahutustoruke. Kui see lekib saab seda asendada ainult remonditöökojas.

Kui see kliimaseadme on defektne saate uue osa osta soodsa hinnaga meie veebipoest . Lisaks leiate topvaruosad.ee kõik muud kliimaseadme komponendid nagu kompressorid, kondensaatorid, paisumisventiilid või kuivatid, mis kõik tagavad teile mugavama sõidu. Meie sortiment hõlmab ka kõiki kulu ja varuosasid, mis on vajalikud tagamaks sõiduki ohutu teekond.