Selleks, et vibratsioon ja müra, mille mootor tekitab ja et see edastataks summutisse, mitte üle kere laiali, on väljalaskesüsteem varustatud vaigistavate elementidega sõiduki alusplaadil. Need on üldjuhul kummist rõngad ja heitgaaside rihmad. Erinevaid kinnitusi ja klambreid kasutatakse alusplaadile või väljalaskesüsteemile kinnitamiseks. Valikus on metallist klambrid, samuti spetsiaalseid metallist tihendid ning isegi väikeste seadmete ja torude klambrid. Kõige tuntumad klambrite tootjad on ka väljalaskesüsteemide tootjad nagu näiteks HJS, MAPCO, Eberspächer, Bosal, Walker, Febi Bilstein ja Ernst.

Klamber peaks kestma võrdväärselt auto elueaga, kui pole just mehhaanilisi koormaid nagu näiteks õnnetuse korral mehhaaniline jõud väljalaskesüsteemile. Erinevad klambrid, mis puutuvad kokku puistesoolaga talvel võivad muutuda korrodeerunuks ning need tuleks asendada siis kui asendate ka mõnd muud osa väljalaskesüsteemis.

Kui väljalasketoru koliseb või kuulete ebatavalist müra sõiduki sisemuses, on see tingitud kas purunenud kummirõngastest või katkisest klambrist. Peaaegu kõigil juhtudel kui sõidate asfaltteel ja väljalaskesüsteem puutub maapinnaga võib klamber puruneda. Lisaks võib klamber puruneda, kui sõidu ajal tabavad seda muud objektid.

Kuna klambrid asuvad sõiduki all, siis tuleb nende asendamiseks autot tõsta või kanalile ajada. Teil peavad olema nende asendamisel head tehnilised oskused, samuti ka üldised tööriistad (tangid, kruvikeerajad, mutrivõtme komplekt ja nii edasi). Enamikul juhtudel on nad tugevalt korrodeerunud, nii et neid on soovitatav eelnevalt õliga üle piserdada.

Siit leiate igasuguseid erinevaid väljalaske klambreid igale automudelile. Tellida saab ka rooste ennetuse spreid ning ka lihtsama eemaldamise jaoks. Teie eeliseks on meie e-poes see, et saate kodus rahulikult vajalikud osad üles otsida ning seejärel meilt need ka tellida.