Vedeliku jahutussüsteem

Vedelik jahutus toimub läbi jahutusaine soojusülekande. See vedelikku kogub kokku komponentide soojuse, transpordib seda edasi ja tarnib selle jahutisse ja välisõhku. Vedelikjahutussüsteemi eeliseks on järjekindel jahutav toime, kindel põlemishelide imendumine läbi jahutussärgi samuti lihtne salongi soojendamine soojusvaheti abil. Vedeliku jahutuse puudustel on suhteliselt suur kaal, kõrgemad hoolduskulud ja pikk ülessoojendus faas kuni töötemperatuuri kasutamine.

Tehniline funktsionaalsus

Vedeliku jahutusringlusele jaguneb väike ja suur ringlus, et vähendada viimase puuduseid hilise töötemperatuuri saavutamisel. Eraldamine toimub automaatse termostaadi ventiili abil (lühidalt termostaat). Kui sisepõlemismootor töötab külmas olekus on termostaat suletud ja jahutusvedeliku saab pumbata mootori jahutussärki ja soojusvahetisse salongi soojendamiseks. Termostaadi termilise element annab tasapisi teed suurele jahutusringile vedru surve vastu ja sureb, et tagada temperatuuri tõus (u. 80 kraadi Celsiuse järgi). Sel hetkel jahutusaine voolab mööda vedeliku jahutit (jahedam). Umbes 95 Celsiuse kraadi juures on termostaat täiesti avatud ja annab teed suurele ringlusele. Pärast mootori väljalülitamist jahutusaine sisetemperatuuri väheneb ja termostaadi termoelement eraldab mõlemad ringlused uuesti.

Kulumine ja defekt sümptomid

Termostaat ei ole tegelikult kuluosa, kuid sellel ei ole sõiduauto pikaealisust. Vajadusel tuleb see pärast 200.000 km läbimist välja vahetada. Kui mootor on pidevalt kõrgel temperatuuril, kuid jahutus ventilaator ei tööta või kui jahuti ei ole soe / kuum viib see järelduseni, et termostaat on defektne.

Samuti on võimalik, et mootoril vaja pikka aega, et saavutada töötemperatuuri. Sellisel juhul võib termostaadi defekte olla, kuna see ei sulgu enam korralikult. See tähendab, et külmkäivitusel on suur vooluringring alguses alati kuum.

Termostaadi vahetamine

Sõltuvalt sõiduki tüübist võib termostaat olla paigaldatud vedeliku jahuti peale või selle põhjale. Vahetamisel tuleb eemaldada kogu mootori jahutusvedelik. Muul juhul ei ole vahetamiseks spetsiaalseid tööriistu vaja.

Meie e-poest leiate oma autole sobiliku termostaadi. Lisaks saate osta kõiki teisi kere, kulu ja varuosasid meie e-poest ja kas paigaldada osad ise või lasta see teha remonditöökojal.