Igas sõiduautos on õhufilter, mis puhastab imenduva õhu, mis on põlemiseks vajalik. See filter eemaldab mustuse osakesed, nagu tolmu, liiva, jms õhust.

Minevikus kasteti terasvõrguga kaetud õhufiltrid mootoriõlisse, millesse õlikihti mustuse osakesed kinni jäid.

Tänapäeval kasutatakse tavaliselt kuiv-filtreid, millel on mitmekihilised siksakiliseks volditud kangast filtri elemendid. Filtri elemendi kuju võib olla kas ümmargune või nelinurkne. Tänu oma siksakilisele kokkuvolditusele on selle pindala suurendatud, mille tagajärjel voolu vastupanu väheneb.

Ringikujulises õhufiltris on filterpaber tavaliselt paigaldatud traadi keresse, samas kui ristkülikukujuline õhufilter on ümbritsetud kummitihendiga ja paigaldatud kahe filtri katte vahele. Ümmargune versioon imeb saastunud õhk väljast ja laeb selle mootorisse.

Peale sissetuleva õhu puhastamist on õhufilter on sisselaskesummuti, seega väheneb mootori müra. Kuna need filtrid on suhteliselt odavate tootmise kuludega on need toodetud vanadest ära visatud filtritest.

Peaksite hoiduma must õhufiltri läbi puhumisest ümberpööratud voolusuunalise suruõhuga, sest nende nii ei saa nende küljes olevaid osakesi eemaldata ja voolu vastupanu suureneb, mis viib suurema kütuse kasutamisega.

Õhufiltrid on kuluosad ja neid tuleb asendada teatud ajavahemike järel. Igal juhul saate teostada asenduse ise. Täpsem informatsioon on leitab auto kasutusjuhendis.

Meie e-poest leiate oma autole õige filtri. Lisaks filtrile saate osta mistahes kulu ja varuosasid oma autole internetist ja lasta need remonditöökojas paigaldada.