Silinderhammasratas on auto käigukasti osa. Manuaalkäigukastis on kaks paralleelset võlli, mille peal on erineva diameetriga hammasrattad. Selle disaini ehituslikult lihtsaim lahendus on selline, kus kahe võlli jaoks on üks silinderhammasratas. Iga võll on hammasratta peal. Laialt levinud on ka viis, kus paigaldatakse lisahammasrattaid ja võlle. Hammasrattaid on vastavalt hammaste kujule kolme tüüpi. Eristatakse silinderhammasratast, noolhammasratast ja koonushammasratast. Silinderhammasrattad on oma ehituselt suhteliselt lihtsad, tugevad ja väga tõhusad.

Ülekannetes kasutatakse peamiselt koonushammasrattaid. Hambad pole ülekandevõlliga paralleelsed, vaid selle suhtes kaldu. Kui hammaspaar üksteisega kokku puutub, siis need ei ole kontaktis täies laiuses nagu silinderhammasratta hambad. Selle asemel hamba laiuse koormus suureneb aeglaselt, aga kindlalt iga pöörde käigus, kuni hammaspaar on kontaktis kogu laiuses ning seejärel pöörleb jälle kontaktist lahti.

Lisaks nendele hammasratastele on ka noolhammasrattad. Kaks koonushammasratast on paigaldatud kõrvuti. Meie internetipoest leiate alati õige hammasratta oma auto käigukastile. Enne tellitava osa tellimist, peaksite meid varustama oma sõiduki VIN koodiga, mille leiate oma auto registreerimistunnistuselt. Lisaks sobivatele hammasratastele, leiate meie poest ka muid vajalikke komponente. Me pakume teile ideaalselt sobivaid varuosi. Enamik meie pakutavatest hammasratastest on valmistatud erinevatest terasesulamitest või malmist.