Süüteküünlad on bensiinimootorites süüteahelas vajalik aktiveerimiseks, mis kütuse ja õhu segu süütab. Loodud süüte pinge edastatakse kaasaegsete sõidukite elektroonilise süütesüsteemiga süüteküünla juhtme kaudu süüteküünlani, mis käivitab tegeliku süttimise. Vanematel sõidukitel, tekitatakse süüte pinge süütepooli ja murdjaga. Seega oleks siin vaja teisi süüteküünlaid kui neid, mida tänapäeval tavaliselt kasutatakse.

Sõltuvalt sõidukist on erineva struktuuriga süüteküünlad kasutuses. Alates hiliste 80ndate süütesüsteemidest, kuhu ühe sädemega süütepooli läheb süüte pinge kaudu otse ka süüteküünal. Nõuetekohaseks toimimiseks on süüteküünal oluline, sest see sobib oma soojusväärtuste poolest kõige paremini mootorisse. See oluline varuosa saavutab võimalikult kiiresti vajaliku isepuhastuva temperatuuri, mis sõltuvalt sõidukist on tavaliselt 360-850 kraadi Celsiuse järgi.

Elektrooniliselt kontrollitud süüteküünalde kaasaegne disain on peaaegu täielikult kulumisvaba. Kui aga süüteküünal ilmnevad vead, saavad need alguse, kas hävituslikust käitumisest või olulisest veast. Süüteküünal on saadaval mitmes standard suuruses, mis omakorda sõltuvad mootori tüübist ja suurusest. On ka erinevaid pesasid. Klassikalise tihendiga süüteküünal on lameda pesaga. Seevastu koonilise pesaga süüteküünlal ei ole tihendit.

Süüteküünalt vahetades kasutage tüüpnumbrit, mille leiate sõiduki registreerimistunnistuselt või tüübikinnitusloalt. Meie e-poes on mitmesuguseid süüteküünlad peaaegu igale sõiduki margile ja mudelile. Võite osta ka muid varuosi nagu süütekaableid, süüte moodulit või impulssi – kõik, mis on olulised süütesüsteemi tõrgeteta toimimiseks.